Walay kalainan tali sa atubangan nga enclosure ug sa atubangan nga pala, apan ang ngalan lahi.Ang function sa pag-refitting sa atubangan nga palibut ug atubangan nga pala dili kaayo maayo.Nagdugang lang kini og gamay nga personalidad sa hitsura.
Atol sa proseso sa pagmaneho, ang 80% sa gahum makabuntog sa pagsukol sa hangin kung ang katulin sa awto molapas sa 60mph.Ang atubangan nga pala makapakunhod sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa ubos, sa ingon mokunhod ngadto sa unahan.Ang plastik nga ABS engineering medyo gahi, apan limitado ang kalig-on niini.Kini resistant taas nga temperatura ug dili sayon deform.lisud, maayo ang pagkabuhat.murag high-end.kasagaran gigamit sa paghimo sa mga bag sa sakyanan o duol nga yuta
Sa proseso sa pagmaneho, pagbuntog human sa sobra sa 60 mph.sa ingon padayon nga pagdugang sa paubos nga presyur sa hangin;
Sa daghang orihinal nga mga awto, nga gikonsiderar ang posibilidad sa trapiko nga kanunay nga mga garas, kini nga bahin sagad nga gihimo nga humok nga goma.mas posisyon mao ang, mas maayo drag reduction epekto sa pagpalambo sa ulo hangin;Ang ubos nga tumoy niini kinahanglang mokiling pag-ayo;
Gawas pa sa agos sa hangin nga mosulod sa ilawom sa lawas, ang porma, posisyon, anggulo ug uban pang datos sa atubangan nga ngabil makaapekto usab sa agianan sa hangin nga mosulod sa sentral nga grid ug ang agos sa hangin padulong sa duha ka kilid sa lawas.
Adunay generall 5 tie rods alang sa pag-usab sa awto.Ang atubangan nga tumoy anaa sa ibabaw sa atubangan nga makina ug konektado sa ibabaw nga tumoy sa atubangan nga suspensyon.Ang atubangan nga ubos nga tie rods konektado sa ubos nga bahin sa atubangan suspension aron sa pagpalambo sa kalig-on sa atubangan suspension sa diha nga ang sakyanan turns;Tunga-tunga nga cross tie rod, ang tibuok tie rod naa sa porma nga "krus" sa ilawom sa lawas sa awto aron mapaayo ang pagkagahi sa tibuuk nga awto;Ang rear tie rod nahimutang sa ubos nga bahin sa boot aron mapalambo ang twisting rigidity sa likod nga lawas sa sakyanan.Ang likod nga taas nga bar konektado sa likod nga suspensyon aron mapaayo ang kalig-on sa likod kung moliko.
Oras sa pag-post: Nob-10-2022